Así lo apuntó durante su participación en este desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum, donde remarcó que la ciudad de Badajoz “no se entiende” sin Portugal y viceversa.

Por ello, lamentó que todavía existen limitaciones en el transporte terrestre, además del ferroviario, por lo que abogó por solucionar que entre las ciudades de Badajoz (España) y Elvas (Portugal) no exista una red pública de autobuses cuando están a apenas 20 kilómetros.

Además, lamentó que, durante los últimos ocho años, con el Gobierno de Pedro Sánchez ha habido “avances nulos” respecto a la autovía entre Badajoz y Cáceres, por lo que “merecemos más agilidad y mayor compromiso” por parte del Gobierno de España.

Gragera constató que, “aunque la situación no es catastrófica, hay mucho margen de mejora”, porque tanto desde las instituciones como desde la sociedad civil “estamos exigiendo que se aceleren los plazos”.

Además, el alcalde señaló que es “fundamental” que Badajoz se convierta en un ‘puerto seco’ entre Lisboa y Madrid y destacó el peso que tendrá la futura Plataforma Logística, que tendrá 500 hectáreas de suelo industrial, para convertirse en referente de empresas de digitalización, centros de datos y del sector de la agroalimentación.

El alcalde de Badajoz entendió que durante mucho tiempo el Gobierno portugués haya priorizado la conexión entre sus dos principales ciudades, Lisboa y Oporto, pero valoró que el Gobierno luso se haya comprometido a construir un tercer puente para unir ambos países.

Por ello, el regidor reclamó que tanto España como Portugal sigan invirtiendo en la conectividad férrea para construir en Badajoz una futura estación internacional que haga de nexo de unión entre Madrid y Lisboa.