Entre estos cambios, apuntó como “central” que la ciudad sea conocida y reconocida fuera de los círculos especializados y empiece a ser vista como la primera urbe del oeste español, junto con Valladolid; la cuarta exportadora de España, “muy cerca de Valencia”; sede del primer complejo naval y de la primera fábrica de automóviles de Europa, y primer puerto en capturas de pescado natural del mundo.

Abel Caballero, que además de alcalde es doctor en Economía por las universidades de Santiago y Cambridge, participó hoy en Vigo en uno de los encuentros informativos del “Fórum Europa. Tribuna Galicia”, organizados por Nueva Economía Fórum.

En su intervención, apuntó que “los vigueses debemos conseguir que se nos reconozca fuera de aquellos círculos especializados, y aprovecharemos todas las oportunidades para ello”.

Citó como fundamentales en este objetivo la nueva conexión mediante tren de alta velocidad con Madrid y el interior de Galicia, las autovías a Pontevedra y O Porriño, “como nudo de conexión con la Meseta”; el aeropuerto, “que necesita ya un distintivo internacional”, y el puerto, motor económico de la ciudad, “que no sólo hace que la pesca funcione, sino que permite que un coche fabricado en Vigo esté, metafóricamente, fabricado en París”.

INVERSIONES
Como acciones de refuerzo ante la crisis, Caballero repasó las inversiones que se están haciendo en Vigo en estos cuatro aspectos fundamentales. Recordó que en el AVE “no hay precedente en Europa, pues el Gobierno de España ha destinado a la conexión con Madrid por Cerdedo una dotación de 1.950 millones, a la que hay que sumar los 184 del túnel de entrada a la ciudad”.

Aseguró también que ya hay una dotación de 400 millones para la nueva autovía gratuita a Pontevedra y la conexión con O Porriño, y se remitió a las obras ya iniciadas del nuevo párking de Peinador, “cuya terminal será licitada en los próximos meses”.

Finalmente, resaltó el fin del “estrangulamiento” del puerto, que ha hecho posible su ampliación y la inclusión como “punto central, entre Londres y París, en la autopista atlántica del mar”.