El regidor defendió esta posición en este desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum en Málaga, donde señaló que esta medida permitiría “blindar” y “cuidar” al turismo frente a “todas las críticas que se han hecho y que se seguirán haciendo”, que en su opinión son un “error” porque es un sector “tractor y motor de la economía española, andaluza y malagueña”.

Cree que esta medida ayudaría a aliviar la crisis de vivienda y “cuidar” al sector turístico frente a las críticas

De la Torre lleva más de dos años ha reclamado esta medida desde agosto de 2024, cuando propuso por carta al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, habilitar a los municipios para establecer un gravamen por las pernoctaciones en viviendas de uso turístico y emplear los ingresos en ayudas al alquiler para familias con dificultades económicas.

El Gobierno respondió entonces que la regulación de este tipo de figuras debía abordarse desde las administraciones autonómicas y locales, pero el alcalde ha insistido desde entonces que el modelo que plantea Málaga requiere de una modificación de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, que es competencia del Estado, como recalcó esta mañana.

La propuesta de De la Torre distingue además entre las viviendas turísticas, cuya recaudación pretende dedicar a políticas de vivienda y alquiler social, y las pernoctaciones hoteleras, cuyos ingresos plantea destinar a impulsar un turismo de mayor calidad.

La tasa daría a Málaga unos “ingresos de 30 o 40 millones de euros al año” que, según el alcalde, “permitirían subvencionar alquileres” de “3.000 o 4.000 familias más”.

Por otro lado, en lo que respecta al turismo, el regidor del PP reiteró que la idea de su equipo de Gobierno es implementar un modelo de “máxima capacidad de gasto” para que prime “la calidad” sobre “la cantidad”. En este sentido, apuntó a la apuesta del consistorio por “la excelencia” con seis hoteles de cinco estrellas en la ciudad.

En su opinión, hay que tener “inteligencia” para “no empeñarse en batir récords de cantidad de turistas cada año”, sino que lo “razonable” es atraer a los perfiles más pudientes para que contribuyan en desarrollo de la ciudad sin masificarla.

Por último, se mostró “sorprendido” por que el Consejo de Ministros solo haya aprobado 830 millones de euros para la ampliación del aeropuerto de la ciudad, cuando esteban previstos 1.500 millones. La explicación del Gobierno es que esa cifra se alcanzará con el siguiente quinquenio inversor de Aena.

Sea como fuere, De la Torre advirtió de que “hay que ir más rápido y con más ambición” porque la inversión está pensada para acoger a 36 millones de pasajeros anuales en 2031 y el aeropuerto ya está en unos 30 millones.