Martínez Mus comentó en el citado foro informativo, celebrado en Valencia y organizado por Nueva Economía Fórum, que esa línea ferroviaria “cubre un área importante de conectividad con la ciudad de Valencia” y actualmente “está funcionando para trayectos de 20 minutos con frecuencias de 45”.

“Eso es inasumible para un área metropolitana”, comentó, antes de añadir que en Valencia y su entorno metropolitano se producen 1,7 millones de desplazamientos diarios. “Exigen que nos pongamos las pilas”, apostilló.

Martínez Mus aseguró que lleva “como un mes o así esperando tener una reunión con Adif” y que le gustaría tener “una mayor ejecutividad” en materia de movilidad.

“Tenemos la necesidad de replantearnos toda la movilidad del área metropolitana y ahí tenemos varios entes que ponernos de acuerdo y trabajar en una única dirección. El Ayuntamiento, la Generalitat, también los ayuntamientos del área metropolitana y el servicio de Cercanías”, apuntó.

Por otro lado, Martínez Mus comentó que el 21 de junio se la red de Metrovalencia “con todos su servicios y frecuencias” tras una inversión de 130 millones de euros.